近年来，龙陵县精准聚焦人民群众需求，加快交通建设，改善出行通达条件，优化提升城乡交通路网结构，全面覆盖货运物流，更好地满足城乡居民出行和经济发展需要，助推城乡融合发展，交通互联互通，实现城乡交通一体化。

46岁的龙江乡勐外坝村村民廖永谷时常穿着橘红色的护路服，带着锄头、铲子等工具，沿着乡村公路忙碌，作为龙畅公路养护专业合作社专职护路员，他管护的这条路宽4.5米，全长6公里。他说，“我们主要就是搞沟道清洁，路面整洁，我们为了保护家乡的道路，要给它清洁，出进人员要看到美丽风光，我们的路尽量去养护好，我们也尽量做好。”

龙陵县龙畅公路养护专业合作社成立于2015年，是龙陵县首家以乡村公路日常养护，路产路权保护为主要目的社会服务型专业合作社，负责龙江乡勐外坝村及周边5个村区域范围内50公里的村组道路管理，一名护路员每年按每公里2000元得到补贴。

“根据每个村的道路情况，我们一个村聘请了1至3名护路员，每一个月都要求上路巡护管护15天以上，确保我们的公路随时都要保洁。”龙陵县龙畅公路养护专业合作社理事长杨进华说道。

合作社还定期对护路员的工作情况进行督促检查，把完成情况与工资报酬兑现挂钩，奖勤罚懒。合作社成立后，5个村的村组道路由无人管护变为专人管护，由零散管护变为定期管护，由简单维护变为规范管理，有了好路，村民发展产业的热情也高了。

龙陵县龙畅公路养护专业合作社理事长杨进华告诉我们，“通过合作社规范的管理，我们的公路畅通了，路面环境美丽了，村民出行更方便了，给我们的经济发展带来了很大的便利。”

位于象达镇客运站里的快递超市，分拣好的油纸伞、石斛等小件快递在这里被直接装到客运车上从镇上运到县城，大件快递则由货运班车运送。这种快递变化得益于象达镇“交邮融合”工作的推进。为满足村民对物流的需求，象达镇将快递物流纳入客运站统一管理，整合19辆通村班线、14辆通县班线运力，将人流、物流与农村客运结合起来，进行“客货两运”，既提升农村客货运服务能力，又降低快递进村配送成本，实现“交邮融合”，同时也让农产品当天进城、消费品当天进村成为可能。

龙陵县象达镇客运站站长张青华说道，“每天寄出去的农产品是当天寄当天到，外面进来的老百姓当天也可以拿，现在不用跟以前一样等两天三天。”

群山环抱间的龙新乡雪山村有龙陵县第一高峰大雪山，村内绿树成荫、阡陌交通，旅游资源丰富。今年7月，雪山村围绕打造路域绿色风情新景观，消除制约发展的交通瓶颈，实施了雪山河口至雪山村双车道改造工程，对进村公路进行提档升级。

“目前开挖土石方基本结束，总投资是308万，总工期五个月，施工里程是5.43公里，我们的改造工程是由原来的4米加宽到6米。预计2021年12月底主体工程全部完工。”龙陵县2021年农村公路雪山河口至雪山村双车道改造工程项目总监理工程师陈军桥介绍。

项目完工后，雪山村的乡村道路将实现从“走得了”到“走得好”的转变，为产业发展、乡村旅游带来新的机遇。

龙陵县龙新乡雪山村党总支书记主任赵国朝说，“我们这个道路扩宽过后，能给我们雪山村3300多人口出行带来方便，也为我们的农副产品能够更好更快的运输出去，又为我们将来的乡村旅游打下坚实的基础。”

目前，龙陵县城乡交通运输一体化服务体系基本建立，城乡交通基础设施网络结构优化并有效衔接，货运物流一体化逐步完善，公共服务水平显著提升，城乡居民获得了更高品质的交通运输服务，逐步形成安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通运输体系。

龙陵县交通运输局副局长杨增福说道，“我们将着力提高区域、城乡交通运输协调发展，运输服务、科技和信息化、节能环保、安全应急等各领域发展水平，基本实现‘三通、三覆盖、两降、两提升’，龙陵县在区域综合交通网中的地位得到明显提升。”