范玉顺代表：

你提出的关于加强村级爱心校车配备的建议（第23号），已交我们研究办理，现答复如下：

一、全县公交线运行的基本情况

全县已开通城市公交线路1条、城乡公交线路4条、镇村公交线路1条，共开通6条公交线路。另外，开通运行学生接送专线车6个点，这些学生接送专线车均是道路条件较好，并且是通过多轮协商后，在保山交通运输集团公司龙陵分公司具备运力的情况下运行。但是，目前由于客运市场的疲软，保山交通运输集团公司龙陵分公司的运力保障十分困难。

二、公交开通流程

公交车的开通，需由企业法人准备申请材料提交到交通运输行政主管部门，部门对材料进行审查；组织县应急管理局、县公安交警大队、保山执法支队龙陵大队及当地乡镇对计划开行线路的道路通行条件、安防设施等进行实地勘察，综合考虑运力配置、社会公众需求、社会公众安全等因素；根据勘察情况到政务大厅申请线路许可，取得线路运营资格后，由运营企业根据实际运力情况适时开通运营。

三、镇宝至竹菁及镇平至邦迈开通公交线路或校车的困难

目前，镇平-岭岗村路段正在进行道路施工改造工程，交通状况复杂，存在较大安全隐患，现有条件无法保障校车安全通行；县教体局联合相关部门对镇安-邦迈路段开通公交车路线进行了实地踏勘，经公安局交警大队评估，该路段暂时无法满足校车安全通行条件。因此，该路段开行校车或公交车均不具备条件。

四、配套校车难度大

按照《校车安全管理条例》第三条要求，为所属学校配套校车是政府的重要职责之一。就龙陵而言，全县共有135所学校，从理论上来说，若要满足每所学校学生的乘车需求，就需要至少配备135辆校车（按实际需求远不止这个数）。一次性购置如此数量众多的车辆，需要投入巨额资金。这笔资金不仅要涵盖车辆本身的采购费用，还涉及车辆的前期检测、登记等一系列成本费用。而目前财政运行困难，短期内无法配置爱心校车。

五、校车运营成核算

学校配置了校车，学校又不能和学生收取过高的乘车费用，导致学校要承担绝大部分的日常运营成本，包括：一是车辆的损耗与维护成本；二是燃油成本；三是驾驶员及随车照管的薪酬福利；四是校车的保险费，保险额度和保费都相对较高。目前，学校公用经费保障困难，无法负担日常校车保养维护，综合这些因素，校车在公立学校特别是乡镇学校将难以运营。

六、下步工作

县教育体育局将协同镇政府积极与交通部门对接，进一步督促施工单位加快镇平至岭岗道路的实施进度，力争早日实现通车。另外，加大与相关部门的沟通协调，争取开通正平-邦迈、镇宝-小街“校园直通车”或农村客运路线，实施周五、周日集中接送，即每周五下午送学生返村，周日下午接回学校，解决学生每周末上放学出行难题。

感谢您对教育事业的关心和支持，希望您继续对我们的工作提出宝贵意见及建议。

                                               龙陵县教育体育局

                                                2025年6月25日

                                     （联系人及电话：陈安和，6122419）