深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平总书记关于作风建设的重要论述，深刻认识加强作风建设的重要意义，深刻领悟加强作风建设是践行“两个维护”的政治要求、是推动我县经济社会高质量发展的迫切需要、是回应群众期盼的重要保证，我们要以作风建设的政治自觉践行“两个维护”，不断增强政治判断力、政治领悟力、政治执行力，坚决清除作风积弊，大力弘扬新风正气，用实干和担当忠诚履职尽责，以优良党风政风引领龙陵经济社会高质量发展。

自“转作风、提素质、促发展”干部作风整治专项行动开展以来，龙陵县交通运输局多次召开专题会议安排部署工作推进，进一步拧紧干部职工“思想发条”，助推工作取得实效。通过严格落实“三法四晒”工作机制推动重点难点工作，全面抓实惠民实事转作风，并整理出农村公路建设方面2022年的惠民实事清单，分别是：开工建设腊勐镇、碧寨乡通乡三级公路建设项目，建成30户以上自然村硬化道路159公里，逐步解决农村公路安全隐患，实施村道村道安全生命防护工程164公里，危桥改造一座。为通过转变干部作风，助推2022年农村公路建设，我们重点从以下几点着手：

一是全力打造“三有三敢三争”干部。我们秉承转变干部作风，就是要做“有干劲、有拼劲、有闯劲”“敢担当、敢创新、敢突破”“争一流、争第一、争唯一”的“三有三敢三争”干部。通过多次组织全体干部职工开展理论学习中心组集中学习和周一学习例会，进一步筑牢干部职工思想意识，并始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚守执政为民、心系群众的初心，切实解决好当前人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题，多办顺应民意、化解民忧、为民谋利的实事。2022年我们将紧盯目标促开工，一是协调保障好瑞孟高速全面开工；二是抓实项目前期工作促碧寨乡通乡三级公路开工；三是积极向上协调力争G2199月开工建设；四是抓实项目前期工作，上半年实现159公里自然村硬化道路、24公里边境小康村道路建设项目、163公里农村公路安全生命防护工程、1座危桥改造项目全面开工建设。项目的开工建设将为龙陵交通实现新突破开门红，为全县综合交通能力提级创造条件。

二是“一线工作法”深入调研。为能深入了解群众所愁、所盼，我们以“一线工作法”为抓手，让干部职工带着问题走进基层、带着思考走向实践、带着感情深入群众、解决“一线问题”，化解基层矛盾，形成“干部受锻炼，群众得实惠”的长效机制。为加强农村公路建设项目计划管理，提高资金使用效益和项目计划安排的科学性、及时性，促进建设项目加快完善前期工作，保证2022年农村公路建设项目顺利实施，为我县乡村振兴提供交通保障，龙陵县交通运输局全面开展全县2022年拟建公路建设项目现场调研工作，截至目前，龙陵县共1746个自然村，已通畅1424个，未通畅322个，通畅率为81.5%（其中30户以上自然村1350个已通畅1028个，通畅率为76%），与乡村振兴要求还有一定差距。

三是创新工作方法见实效。我们紧紧围绕“改作风办实事优环境”目标要求，以切实解决群众急难愁盼问题为导向，真正打通交通“最后一公里”，不断创新工作方法，以“看一看、比一比、想一想”的工作思路助推工作见实效。即：看一看，汲取他人成功经验，结合实际合理消化；比一比，创先争优比成绩，取长补短、互助发展；想一想，深思自身不足与短板，补齐弱项助推干部作风转变再深入。通过对比发现我县交通存在如下短板：一是拖后腿。龙陵是全省第一个解放的县，但我们的交通工作，以通乡三级路为标准对比计算，龙陵通乡镇三级公路率仅为40％，在全市倒数第一，处于全省117位，居后列。二是欠账大。一方面按照市级“十四五”规划，通乡镇三级路达100%的目标，以及两小时内从县城出发必须到达应急地的目标要求，龙陵还有6个乡镇未建成通达三级路以上等级公路，而且农村公路中还有322个自然村827.13公里路未硬化，还有1246.011公里生防工程需实施；另一方面欠前期工作经费、公路工程建安费和监理费欠账大，保建设、保稳定压力大。三是推进难。一方面前期工作推进难，受土地、林业、水保、环评等政策制约，前期工作推进难度大、时间长；另一方面资金筹措难，农村公路中央车购税和省级补助资金为40-50万元/公里，根据实际我县农村公路基本建设费用大概在90-110万元/公里，加之，近几年来，市、县配套和拨付资金难度大，项目拨付资金率低，造成招投标推进建设和聘请第三方服务机构推进项目前期工作乏力。